3-osna polna prikolica

Heavy Leading Company Limited je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev 3-osnih priklopnikov na Kitajskem. Če nameravate na debelo prodajati trpežne 3-osne polne prikolice, izdelane na Kitajskem, v razsutem stanju, dobrodošli, da dobite ponudbo iz naše tovarne. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene.

Za razliko od pol{0}}prikolice je to prava "polna prikolica"; ima sprednji ojes in ga vleče vodilno vozilo. Njegova izstopajoča lastnost je robustna konstrukcija šasije, opremljena s tremi ojačanimi 16-tonskimi osmi. Za obvladovanje težkih cestnih razmer smo ga opremili z nemškim-mehanskim vzmetenjem in odebeljenimi listnatimi vzmetmi, ki jih dopolnjujejo rudarske pnevmatike-znamke Triangle-odporne proti predrtju. Ne glede na to, ali deluje v rudnikih ali na gradbiščih, se brez težav upira ostrim skalam in neravnemu terenu; kakovost izdelave je solidna, zasnovana posebej za težja dela.

Krmilni in vlečni sistem

Sprednji del ima krmilno vrtljivo ploščo in ojnico. Ta zasnova zagotavlja, da prikolica med zavijanjem in vzvratno vožnjo natančno sledi poti vodilnega vozila, kar ima za posledico majhen radij obračanja in odlično manevriranje.

Osi-za težke obremenitve

Osi Liangshan Shenli z največjo nosilnostjo 16 ton (prilagodljivo). Poleg tega so tovarniško napolnjeni-z mastjo Mobil XHP 222. To zagotavlja nemoteno prekinitev-v obdobju in podaljšane servisne intervale, kar uporabniku prihrani veliko časa in truda pri rednem vzdrževanju.

Pnevmatike in vzdržljivost

Opremljen z dvanajstimi pnevmatikami Triangle TR691-GS. To so specializirane rudarske pnevmatike, odporne na predrtje, ki so zelo cenjene v sektorju-težkega transporta, z debelimi tekalnimi plastmi in odpornostjo proti rezom. Bistveno zmanjšajo tveganje, da bi pnevmatike raznesle in pokvarile pri delu na gramozu ali v premogovniku.

Visoko{0}}trdna nadgradnja

Stranske plošče so izdelane iz reliefnega valovitega jekla in imajo okvir za visoke stranske stene. Obdeluje razsuti tovor brez nevarnosti razlitja; če razširimo stranice in dodamo ponjavo, lahko služi tudi kot pokrita prikolica za razsuti tovor. Celoten prtljažnik je izdelan iz barvanega ogljikovega jekla, kar zagotavlja robustno vzdržljivost.

Stransko-nameščen zaboj za orodje

Podvozje je opremljeno s tovarniško-nameščeno stransko škatlo za orodje, ki jo lahko prilagodite svojim zahtevam. Glavna razlika med standardno in težko-različico je v debelini jeklene prevleke (in posledično dolžini); če se ukvarjate s prevozom težkega-tovora, priporočamo, da izberete 1,5-metrski zaboj za težke obremenitve, saj omogoča varnejše prileganje velikih dvigalk in dodatkov.

Izdelan za težka-dela - Robusten in zanesljiv

Standardnim pol{0}}priklopnikom se med delom v rudarskih okoljih pogosto zlomijo osi ali počijo pnevmatike, vendar je ta polna prikolica namensko-izdelana za težke-delovanja v rudarstvu. Z nosilnostjo 16-ton, odebeljenimi listnatimi vzmetmi in pnevmatikami, odpornimi na predrtje, nudi izjemno stabilnost in odpornost na udarce, ko je polno obremenjen na neravnem terenu.

Nizki stroški vzdrževanja

Ima preprost sistem mehanskega vzmetenja-v nemškem slogu, ki se izogiba zapletenim elektronskim linijam v nastavitvah zračnega vzmetenja; če so potrebna popravila, lahko listnate vzmeti enostavno zamenjate v kateri koli obcestni delavnici. Osi, namazane z mastjo Mobil, odpravljajo potrebo po pogostem ročnem mazanju, kar zagotavlja zelo ekonomične dolgoročne-stroške delovanja.

Prilagodljivo, integrirano nalaganje

Preprosto pripnite sprednjo ojnico na pogonsko enoto, da se premaknete. Če je med razkladanjem malo prostora, se lahko glavni vlačilec odmakne in pusti polno prikolico za neodvisnim nakladanjem ali razkladanjem z viličarjem -, kar ponuja veliko večjo prilagodljivost kot pol-priklopnik.

3-osna polna prikolica je idealna za naslednje scenarije:

Rudarska dela in dejavnosti na gradbišču: prevoz rude, rečnega peska, drobljenega kamna ali premoga; ali služi kot pomožna prikolica za pogost-prevoz težkega tovora na neutrjenih površinah med-obsežnimi zemeljskimi deli.

Logistika na -lokaciji: Notranji transport v velikih jeklarnah, pristaniških kontejnerskih odlagališčih ali trgih gradbenega materiala. Glavni pogon ga lahko vleče neposredno za-prevoze na kratke razdalje; poleg tega potrebuje manj prostora za obračanje kot pol-priklopnik, zaradi česar je enostavno manevriranje v območjih, kjer je veliko ljudi.

Kmetijstvo in prevoz razsutega tovora: Prevoz žita, krme ali splošnih kmetijskih zalog. Zaradi visoke -zasnove in pnevmatik-odpornih na predrtje je zelo-primeren za zapletene cestne razmere, ki so pogosto na podeželju.

Priljubljena oznake: 3-osna polna prikolica, Kitajska 3-osna polna prikolica proizvajalci, tovarna