Heavy Leading Company Limited je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev polpriklopnikov s polno stransko{0}}zaveso na Kitajskem. Če boste na debelo prodajali trpežno polprikolico s polno stransko{2}}zaveso, ki se odpira na Kitajskem, vabljeni, da dobite ponudbo iz naše tovarne. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene.
Operativni pregled & Fleet Fit
Polpriklopnik s polno stransko{0}}odpiranjem zavese premosti vrzel med uporabnostjo hitrega nakladanja kesona in vremensko{1}}varnostjo tovora zaprtega suhega kombija. Ta platforma, zasnovana za-logistične flote za dolge razdalje, ponudnike 3PL in industrijske proizvajalce, odpravlja ozka grla na terminalih pri ravnanju s paletiziranim tovorom, avtomobilskimi komponentami in neobičajnimi industrijskimi stroji.
Matrika tehničnih specifikacij
|
Parameter |
Standardna konfiguracija |
Težka{0}}možnost/Možnost po meri |
|
Nosilnost / GVWR |
40.000 kg (ekvivalent konstrukcije 80.000 lbs) |
Do 45.000 kg ojačana okvirna arhitektura |
|
Notranje mere |
13.500 x 2.480 x 2.700 mm |
Prilagodljive dolžine (13,6 m do 16,5 m) |
|
Stranska zavesa Spec |
900 gsm UV-stabiliziran PVC z vdelano anti-vandal jekleno mrežo |
Ognjevarne-visoko{1}}varnostne kompozitne zavese |
|
Talna konstrukcija |
30 mm vezana plošča iz trdega lesa za pomorsko-razred |
5 mm aluminijasta kontrolna plošča / nazivna obremenitev osi viličarja 7,1 t |
|
Osi in vzmetenje |
3 x 13T SAF / BPW zračno{2}}vzmetene osi |
Konfiguracija dvižne osi (1. ali 3. os) |
|
Konfiguracija strehe |
Fiksna streha iz aluminija/jekla s prosojno sredinsko letvijo |
Sistem drsne/dvižne strehe (združljiv z Edscha) za dostop z žerjavom |
Inženirski in proizvodni standardi
Strukturno celovitost pri dinamičnih avtocestnih obremenitvah urejajo strogi protokoli izdelave in testiranja:
Izdelava šasije:Glavni vzdolžni I{0}}nosilci uporabljajo-konstrukcijsko jeklo z visokim izkoristkom (enakovredno Q460D / Strenx). Zvarjeno z avtomatiziranim obločnim varjenjem pod praškom (SAW) je ohišje podvrženo avtomatiziranemu-peskanju do Sa 2,5, preden prejme dvokomponentni -epoksi cinkov-osnovni premaz.
Mehanika napenjanja zaves:Močne-navpične in vodoravne raglje iz nerjavečega jekla v paru z vzmetnimi-napenjalci spredaj/zadaj. To odpravlja napihnjenost zaves in plapolanje pri trajnih avtocestnih hitrostih (do 100 km/h).
Varnostna skladnost nalaganja:Zasnovan in certificiran po standardih EN 12642 Code XL. Ojačano sprednje vzglavje, zadnji portalni okvir in težke-stranske naramnice prenesejo premikajoče se bočne in vzdolžne sile tovora brez pritrdilnih trakov.
Zaščita pred korozijo:Poliuretanski več-slojni pokrivni premazi, naneseni v termostatsko nadzorovanih lakirnih kabinah, potrjeni z 1,000+ urnim-testiranjem s slanim{3}}pršenjem (ASTM B117).
Dobavna veriga in sledljivost kakovosti
Da bi podprli stroge revizije kvalifikacij prodajalcev in sledenje skupnim stroškom lastništva (TCO), kritične pod-sestave dobavljajo izključno svetovni proizvajalci-prve stopnje:
Zavorni in varnostni sistemi:Wabco ali Knorr-Bremse EBS (Electronic Braking System) z RSP (Roll Stability Program).
Podvozje in čep:Samo 50 mm (2 - palca) privit glavni sornik in 28T dvostopenjske pristajalne noge.
Kakovost varjenja:Vsi izvajalci konstrukcijskega varjenja so certificirani po standardu AWS D1.1 / EN ISO 9606. Vozlišča kritične napetosti so podvržena obveznemu ultrazvočnemu ne{2}}destruktivnemu testiranju (NDT).
Potek dela nabave in nabave
Predpisani pregled voznega parka:Potrdite lokalne formule mostov, omejitve teže (npr. DOT/GVWR v Severni Ameriki, omejitve teže osi v Evropi) in regionalne omejitve višine.
Dokončanje specifikacij:Izberite vrsto strehe (fiksna ali drsna) na podlagi opreme za ravnanje s tovorom (viličar ali mostni žerjav).
Inšpekcija in revizija tovarne:Poročila-o inšpekcijskih pregledih tovarne tretjih oseb (SGS, BV, TUV) ali digitalni sprehodi po tovarni v živo so na voljo za serijsko naročilo.
Logistika in dostava:Pošilja se po vsem svetu prek RORO (Roll{0}}on/Roll-off) ali zabojnika z ravnim stojalom, odvisno od zmogljivosti ciljnega pristanišča.
pogosta vprašanja
V: Kakšna je pričakovana življenjska doba PVC stranskih zaves v ekstremnih podnebjih?
O: 900 gsm UV{1}}stabilizirane PVC zavese ohranjajo običajno življenjsko dobo od 7 do 10 let. Vgrajeni mehčalci proti -razpokam zagotavljajo prožnost materiala do -40 stopinj brez zimske togosti ali trganja.
V: Ali je ta prikolica skladna s standardom EN 12642 Code XL brez notranjih trakov?
O: Da. Ko je tovor naložen poravnano s sprednjo pregrado in okvirjem zadnjih vrat, certificirano vzglavje, stranske letve in stebri neodvisno absorbirajo zahtevane bočne (50 % koristne obremenitve) in vzdolžne (40 % koristne obremenitve) sile premika.
V: Kako se prepreči uhajanje vode vzdolž vmesnika vodila za zavese?
O: Zgornja aluminijasta tirnica za iztiskanje vključuje več-labirintni vodni-profil, podprt z EPDM gumijastimi kapljičnimi tesnili, ki preprečujejo vdor vlage med prevozom, hkrati pa omogočajo gladko ročno drsenje valjev za zavese z nizkim-trenjem.
V: Ali so nadomestni deli (zavese, valji, zaponke) standardizirani in takoj na voljo?
O: Da. Vse-in-komponente,-vključno z nadomestnimi PVC zavesami, napenjalnimi zaponkami in drsnimi valji-so izdelane po univerzalnih metričnih specifikacijah, kar zagotavlja enostavno skladiščenje in hitro mednarodno kurirsko pošiljanje za ekipe za vzdrževanje voznega parka.
Priljubljena oznake: Polpriklopnik s polno stransko-odpiranjem zavese, Kitajska polpriklopnik s polno stransko{1}}odpiranjem zavese proizvajalci, tovarna
